“没有任何问题。”阿尔弗雷德·斯隆摇了摇头。

他仔细了好几遍这份交易合同，就是一份比较平等的商业合同。

“叶，你真了不起。这是你自己创造的吗？”阿尔弗雷德·斯隆由衷感慨，“我可以抄一份回国使用吗？你放心，我会到专利局那边申请专利，有产生利益，也会分一部分给你。”

这年头，没啥版权保护意识和说法，他真要抄去美国用，叶洛也无可奈何。

但他这么说，就代表会让利一部分给叶洛。

这本来也在叶洛的意料之中。

“没问题，我在美国也有银行账户，我到时候抄一份给你。”叶洛点点头，“那这份交易合同，斯隆总裁还有什么疑惑吗？”

此时，合同法还没完善，华商和工人之间多以口头承诺，或是凭条等形式约定各自权利义务。

普通工人在这种环境下处于劣势，非常容易被不良资本家坑得人财两空。

即便有一份草草书写的合同，里面的条款大多不合理，真上了法院裁定，还是工人吃亏。

可以说，民国时期，工人吃饭全看商人良心。

租界这边，和洋行，洋人做生意，一般都要采用他们规定的合同范本，这时候，华商就成了“工人”，洋人就成了“老板”，地位反转，也挺有趣。

里面最重要的条款有四个：

第一，交易要用美元结算。

第二，叶洛先支付20%的定金，即二十八万八千大洋，折合美元12万。

第三，一切进出口，运输费用等都由美国通用公司承担，汽车分四批运送，每一批500辆。

第四，一年内，所有汽车都要保修，非人为因素的重大故障，可以免费退换。

尝到过几次被坑的经历后，华商现在很少和洋人谈生意，除非自己在洋行工作，或是有这方面的关系。

像叶洛这种自己写好交易合同，华商占主导权的生意，非常少见。

阿尔弗雷德·斯隆是有点不乐意接受的，但奈何寄人篱下，对方还是自己的大财主。

他仔细了交易合同的英文版，瞬间惊为天人！

叶洛写的制式合同样式分明，条款清晰，比他在美国用的那些最新款都好，而且并没有像以前那种交易合同般，对他这個弱势方有什么过分的剥削举措。